monEx install volant et pedalier....

comme nico m' as demander; je vous met quelques photos de mon installation simu.

il s agit d un volant GT3RS Fanatec ; pedalier CSPedals Fanatec; et le levier en H fanatec.
un vieux baquet qui servait pas car premier prix plus dangereux sur la route qu autre chose...

bref un peu de recup et d huile de coude et jai transformer mon bureau en post de conduite demontable. GT5 tournait sur la ps3 mais avec l ecran 24 pouces donc le bureau etait top pour installer le tout.







seulment j ai craquer sur une tele 117cm led .. et donc jai tout du demenager et je doit refaire un truc valable pour etre en accord avec mon confort perso
la avec le nouveau volant comptabible xbox.. le CSR elite. fait en 15mn en rentrant taleur ; on vera ce we pour faire un vrai truc propre.. la je peux deja tester la bete cest cool ; meme si la table vole deja un peu trop en mode grip ; je doute faire du drift efficace ce soir mdr .... ou je risque casser des choses ...

Beau gosse comme DAB toujour dans la dentelle

moi j etais installe avec un petit bureau informatique





un petit dossier pour le CSR elite avec quelque astuce :
http://www.forzamotorsport.fr/news/volant-fanatec-csr-elite-review-et-astuces-utilisation-58480.html

Bien les installes,jaime bien sabsab c'est simple mais efficace

Terrible vos installation les gars,+1 Greg pour la pédale d’accélérateur BMW
J'en profite pour poster mon ex et ma nouvel installation volant
mon ex avec volant MS

La nouvel avec mon Fanatec GT2,pédale CSR standard + support Fanatec

bien joue les gars sympa vos instal gg

c est cool ya du montage par ici

pour ma pedal de E30 ... c est surtout que jaimai pas trop avoir une pedal d accel venant du bas... jaime l articulation du haut cest plus habituel pour moi


sur le pedalier csr ce qui est bien cet que tu peux faire ce montage just avec des pieces origine ; de mon coter avec le CSP cest un peu la misere. pour faire des conversion faut un peu d idee mais bon ça le fait bien ...

dites au volant vous rouler en simu ou normal ? jai lu sur le site de fanatec ( enfin le blog de thomas ) que le mode simulation corespondait plus a un mode drift ; en faisait decrocher les culs plus facilement pour partir en drift.


a le GT2 et GT3... quel confort ce volant... cest la que je regrette la nouvelle forme du cerceau...et la matiere ( confortable mais psa au niveau des porsche line . ) en esperant quils sortent un mod du genre ....


t as regarder sur le site de fanatec si jamais ya une mise a jour du firmware du gt2 ? car ils ont prevu de le metre a jour comme le CSR pour avoir une fonction auto embreyage qui permet de rouler comme a la manette en mode full meca; et les palette passeron les raports comme si tu apuyai sur le bouton de ta manette

Je confirme quel confort ce GT2 ,sinon moi perso je joue en normal,que sa soit pour le Drift ou pour le Grip car en simu c'est vraiment la grosse bagarre avec le volant,en normal c'est sportif aussi mais c'est beaucoup plus jouable et agréable surtout,pour la mise a jour j'ai était voir sur Thomas's blog mais toujours rien pour le moment

Pour avoir eu en main le CSR standard qui a la même forme de cerceau que le CSR elite c'est vrai qu'il n'est pas très agréable,il ma beaucoup fait penser a la forme de cerceau que le Microsoft,pour le prix c'est un peu abuser je trouve et c'est a cause de sa que j'ai pris le GT2 surtout que le bloc moteur du volant est le même que le CSR standard y a juste un firmware plus pousser,mais après une mise a jour le GT2 au même niveau que le CSR standard,sauf coter esthétique(+1 pour le GT2 )
Par contre toi qui a le CSR elite tu est au top du top a par le cerceau du volant bien sur mais le bloc moteur c'est une tuerie,mais bientôt il va y avoir pas mal de nouveauté pour le CRS elite(surtout volant) et des nouveauté coter boîte de vitesse et frein a main(tout en club sport)
photos et vidéo
Volant club sport BMW M3 GT2 pour CSR elite(pas encore commercialiser)




Volant F1pareil pour CSR elite (pas encore commercialiser)



Et boîte de vitesse en H club sport et 2 frein a main,le 1er FAM en standard je pense et le 2éme en club sport c'est sur (pas encore commercialiser)
Le 1er

Le 2éme utilisable que avec le pédalier club sport bien sur

La boîte en H club sport

Petite vidéo de la boîte et du FAM club sport

Y'a du lourd ici

salut
je vois que tu suis de pres l evolution des elements fanatec

effectivement j attend avec impatience le volant de GT2 et le FAM façon CSP.


parcontre les photos du levier metal et du FAM que tu as mise qui sont des photos prise en interieur sont pas le devellopement de fanatec mais d un jap dont le boulot est lusinage qui a fait ça lui meme a partir des pieces fanatec ppour le levier de FAM ; et a partir de pieces de Honda civic pour le levier de vitesse; tout ce qui est metal sur son levier est fait maison par lui ... oui cest un psico de lusinage et cest beau.

j ai l impression que pas mal de monde voudrai que fanatec bosse avec lui pour avoir le meme levier de vitesse surtout si tu as vu la video



en fait ; je joue trop ; et jai eu mon gt3 en janvier 2011. il a ete en SAV 3 fois en un an 3 fois jai cramer le moteur; conseil ; ne coupe pas ton volant desuite apres avoir jouer laisse le bien refroidir ; le moteur aime pas la surchauffe mais pas du tout. ....
si jai ris le elite cest a cause de ça ; je voulais un truc prevu pour encaisser des joeuurs comme moi sinon jaurai pris un GT2 aussi ....puis bon j avou que depuis quil le devellope ; j en reve un peu .. le coter fluiditee est vraiment incroyable. coter forme du cerceau ... jsuis pas fan mais bon ils y arrivent bien en dtm donc je vois pas pk je m y habituerai pas ... surtout que si on regarde le volant de la GT2 ( bmw ) est pas mieux d origine.


et efectivement en mode normal etonament je conduire la M3 E36 comme elle se conduit en vrai... le train avant qui decroche plus que l ar en entree de courbe; embreyage et derrive... normal quoi ... en mode simu elle enroule la courbe ( lool une caisse develloper precisemetnt pour pas partir du cul et decrocher du nez en entree de courbe ... un truc que beaucoup on pas aimer en vrai .. a ete effacer en mode simu ... )

bref je trouve les auto plus realiste en mode normal bizarement. meme la M3 E30 en S50 est devenu realiste ( je parle pas en mode videe 900kg et full powa.... mais la version reel alleger simple, aac et reprog.... tout passe au sol ou se tiens a laise ... cest redevenu mon bebe )

le mode simu aurai du etre apeller mode derrive.




au fait ; t as un bug du coter des fin de course toi ? les bonus qui aparraissent pas ? moi jai pas de souci pour le moment hors jai lu que certains en ont et n ont plus de bonus ( en vert ) de fin de course.

tout ce qui est sur cette photo et qui est en metal ou de couleur argent est usiné par le mec de la video ; c est son boulot.

le truc blanc avec des flis qui a une petite prise noir.. cest la canibalisation de son levier de vitesse en H fanatec.

le truc blanc avec le levier de vitesse c est un suport de levier de honda civic ou prelude de memoire recup en casse.

ce mec est un as de lusinage et le pire c est quil arrive a remonter tout ça avec des gants qui serait meme pas adapter pour reposer une vis sur un moteur de voiture mdr ... respet.

J'essai de suivre même si je ne compte pas acheter,ou peu être juste le FAM si il ne le font pas trop cher,car j'ai eux quelque imprévue financier qui mon obliger a taper dans le budget de ma pistarde,donc des que je vais avoir un billet il passera dans la BMW,mais si il est pas trop cher je pense pourvoir gérer le FAM en plus de la pistarde,enfin on véra

Sinon ouai le gars il gère et Fanatec na qu'a bien ce tenir ,mais il y a beaucoup de personne qui pense que c'est des propo de chez Fanatec,dont moi même d'ailleurs aussi,plus maintenant vu que tu m'a informer(d'ailleurs merci pour cette petite info),mais en sachant que Fanatec bosse sur une boîte en H et un FAM CSP des qu'on voit une vidéo ou une photos d'un produit abouti,on ce dit yes c'est pour bientôt et au final les proto ne vienne pas de chez Fanatec et impossible de les trouver a l'achat donc dégue surtout quand on voit ce que les mec ce fabrique comme le gars en vidéo plus haut dans le topic.Mais bon je me console en me disent que quand m'a pistarde sera prète a aller sur piste sa sera 1000 fois mieux que tout sa
Par contre y a quelques temps je suis tomber sur un site qui commercialise un volant de fou mais qui est compatible exclusivement PC je pense car tous les forum que j'ai trouver a son sujet sont en Anglais donc pour moi ne parlent pas Anglais difficile de savoir sur quoi il est compatible et le prix n'est pas a ma porter,mais pour le plaisir des yeux je vais de temps en temps voir si y a des nouvelles photos ou vidéos
voici les deux lien qui mon fait mal au yeux : http://www.frex.com/gp/ffbwheel/index.html , http://www.frex.com/gp/

avant meme de voir ton lien je savais que tu parlais de FREX.... et oui cest le must mais uniquement compatible pc... et puis bon jai quand meme tres mal avec le CSRE. jirai pas metre les prix demander dans du frex ( sauf si je gagne au loto ) et si tu peu te payer du frex ; tu ajoute des verins tan qu a faire


ps; regarde la date de mise en ligne de la video du jap tu vera c est vieux. et son FAM en fait il a acheter 2 pedalier .... ( oui c est un ouf avec du fric ) et il a demonter un des 2 pour recup les element du freinage pour l adapter en FAM.

mais je penses comme toi ; le FAM est indispensable

Effectivement je vient de voir la date
Je n'irais pas mettre le prix pour un Frex aussi,les Fanatec sont déjà au top
Dans mon Team (Drift Team Ennemi)ont est 3 a tourné au Fanatec et on a trouver une petite astuce pour avoir un FAM plus accessible que le bouton B,on a passer le FAM sur la palette de droite vu quel ne nous serre a rien parce que on joue que avec la boîte en H,pour ce faire tu va dans Option,Configuration manette et je crois que c'est le réglage bouton 3 si jme souvient bien,c'est vachement avantageux surtout quand on tourne en 900 degrés
Je ferais de la place dans ma liste d'amis sur le live et je t'enverrais une requête d'amis comme sa on ce fera des petite session Grip and Drift si sa te dit,sa permettra aussi de nous échanger les petite actuce

pas de souci avec plaisir


pour le fam je sais quil rest une prise sur le pedalier csp prevu a cette effet donc de mon coter je vais voir pour m en faire un moi meme a partir de pieces de vrai caisse .. suffit de trouver un potentiometre avec les meme valeurs de sorti que ma pedal de frein. ( si jai bien suivit le montage du psico de l usinage )